John Deere ha agregado un nuevo tractor a su línea especial, el 5115RH premium para cosechas altas, y ha realizado actualizaciones ergonómicas en sus tractores modelo 2020 5GN y 5GV. John Deere ofrece una nueva opción de cabina 5GV para tractores 5GN y un nuevo enganche delantero opcional para 5GN.
El nuevo 5115RH con neumáticos base 230/95 R40 proporciona 26.9 pulgadas (68.3 cm) de espacio libre para cultivos a la barra de tiro y 28.6 pulgadas (72.6 cm) de espacio libre hasta el centro del eje. La orientación, la documentación y la telemática integradas instaladas de fábrica opcionales minimizan el daño a los cultivos en los campos donde se plantan cultivos en camas, como hortalizas.
“John Deere está firmemente comprometido con el mercado de cultivos de alto valor y con brindar las mejores soluciones de energía posibles para los clientes que necesitan estas máquinas configuradas específicamente”, dijo John Doyle, gerente de marketing de productos de John Deere. “Además, los agricultores dijeron que estaban frustrados con la falta de tecnología y recopilación de datos disponibles en esta clase de tractor y luchan por encontrar mano de obra calificada para operarlos. El 5115RH aborda estas preocupaciones con tecnología integrada y mayor comodidad para el operador, al mismo tiempo que ofrece la mejor eficiencia de combustible y capacidad hidráulica de su clase”.
Los operadores pueden marcar velocidades de avance óptimas entre 28 mph (45 km/h) y 30 mph (48.3 km/h) utilizando la transmisión John Deere Command 8 con función de marcha lenta. Esto permite que el tractor mantenga constantes las bajas velocidades requeridas para sembrar, cosechar o preparar lechos para los cultivos. El tractor está propulsado por un motor John Deere con 115 caballos de fuerza, ocho por ciento de aumento de potencia y 36 por ciento de aumento de par para arrastrar fácilmente implementos en el campo.
“La guía integrada instalada de fábrica está disponible para reducir la fatiga del operador y disminuir las posibilidades de daño a los cultivos”, dijo Doyle. “El mapeo de campo, la documentación de aspersión, la recopilación de datos, la comunicación ISOBUS y el control de secciones también están disponibles para ayudar a los clientes a tomar decisiones agronómicas y de equipos mejor informadas con datos provenientes de sus campos y equipos. Los clientes pueden compartir esta información de forma inalámbrica y sin esfuerzo con sus asesores o empleados de confianza utilizando el Centro de operaciones de John Deere”.
JDLink™ es la opción instalada de fábrica que permite a los propietarios y operadores de tractores monitorear funciones críticas en la cabina o de forma remota. El estado de la máquina, la ubicación, la eficiencia del operador, los diagnósticos y los intervalos de servicio se pueden verificar con JDLink para mantener un solo tractor o una flota de tractores funcionando en las mejores condiciones. “También ofrecemos iTEC™ para los clientes. Cuando se sube o se baja el enganche trasero, esta función apaga y enciende automáticamente la toma de fuerza, lo que reduce la fatiga del operador”, explicó Doyle.
Los tractores John Deere 5R cuentan con un sistema hidráulico de presión y flujo compensado (PFC) probado con presión variable de hasta 2,900 psi (20,000 30 kPa) como equipo opcional. Este sistema de detección de carga inicia inmediatamente el flujo cuando es necesario. Cuando ya no se requiere flujo, la bomba vuelve a baja presión y al modo de espera sin flujo, lo que maximiza la eficiencia del combustible. En modo de espera, PFC puede ser hasta un XNUMX por ciento más eficiente que un sistema de centro abierto comparable.
“PFC brinda una respuesta rápida y minimiza la pérdida potencial de energía”, dijo Doyle. “Esto contribuye a la eficiencia general del tractor y proporciona un flujo hidráulico de hasta 30.9 gpm (117 l/min)”.
Para los modelos de tractores 2020GN y 5GV del año 5, John Deere anunció varias actualizaciones. Los clientes ahora pueden solicitar la cabina GV ultraestrecha en un tractor 5GN, disponible en 75, 90 y 100 caballos de fuerza. Esta cabina ultraestrecha seguirá estando disponible también en tractores 5GV con 75 y 90 caballos de fuerza.
Además, los tractores 5GN se pueden pedir con un enganche delantero opcional, ideal para cortadoras de ramas y hojas, podadoras de césped, barredoras de escombros y otros implementos delanteros. “Un enganche delantero agrega versatilidad a este tractor y lo hace más útil”, dijo Justin Cherry, gerente de marketing de productos de John Deere. “Puede tener un implemento delantero funcionando y al mismo tiempo tener implementos intermedios y traseros trabajando entre sí. Esto significa hacer menos viajes por las hileras, lo que reduce los costos de insumos y mejora la rentabilidad para el productor”.
La ergonomía, el ajuste, el acabado y la función se actualizaron para mejorar la comodidad y la experiencia del operador en los modelos 5GN y 5GV, según Cherry. “La nueva ubicación de la palanca del freno de estacionamiento, junto con una palanca de cambios y rango reubicada, facilita que los operadores entren y salgan de la cabina y mejoran la comodidad del viaje. Además, las palancas SCV se actualizaron para brindar una mejor sensación y función en el 5GN y el 5GV”, dijo.
John Deere ahora ofrece la opción de cabina 5GV más estrecha para sus tractores 5GN y conserva la posibilidad de que los clientes soliciten la cabina 5GN más grande con tractores 5GN si así lo desean. “La postura más ancha de un tractor 5GN, acompañada de la cabina más estrecha 5GV recientemente disponible, brinda una excelente estabilidad en condiciones montañosas al tiempo que ofrece una cabina ultraestrecha para situaciones en las que la conservación de cultivos y ramas de alto valor son clave para obtener mayores rendimientos”, explicó Cherry. .
El 5115RH estará disponible para ordenar en junio con un precio de lista inicial de $107,811. Los tractores MY20 5GN y 5GV actualizados se pueden pedir a partir de junio con un precio de lista base que comienza en el rango bajo de $40,000. Para obtener más información, visite www.JohnDeere.com o su distribuidor local de John Deere.
Foto superior: John Deere ahora ofrece una nueva opción de cabina 5GV para tractores 5GN.